субота, 30 жовтня 2021 р.

Жовтень 1961 року: Дніпродзержинськ і найпотужніший вибух в історії

60 років тому над полігоном Сухий Ніс, що в архіпелагу Нова Земля, відбувся найпотужніший вибух в історії людства. 30 жовтня 1961 року тут було успішно проведено випробування «виробу 602» – водневої бомби з тротиловим еквівалентом понад 50 мільйонів тонн. Проєктна її потужність могла становити іще неймовірніші 100 мегатонн, та зрештою була знижена вдвічі.

пʼятниця, 22 жовтня 2021 р.

Дев’ятий мікрорайон лівобережжя: нереалізовані плани

9-й мікрорайон – найперший за часом будівництва і найцікавіший на лівобережжі. Експериментальні школа та дитсадок – перші такі в СРСР. Величезна дуга житлового комплексу Наддніпрянського проспекту із секціями, піднятими на колонах. Чіткий ритм забудови проспекту Перемоги разом із легендарним гуртожитком колишнього домобудівного комбінату. 

пʼятниця, 15 жовтня 2021 р.

Вулиці-рекордсмени Кам’янського за номерами будинків

Вулиці з найбільшими за ліком будинковими номерами. Вони необов’язково є найбільшими за протяжністю чи кількістю наявних нині будинків – просто так склалося історично.

Музичне училище збудували за ініціативою директора ПХЗ

На вулиці імені композитора Миколи Лисенка, колишній Бесєдова, стоїть простора чотириповерхова будівля з великою концертною залою – Кам’янський обласний музичний коледж.

неділя, 10 жовтня 2021 р.

Заводське училище в Кам’янському – фаховий коледж ДДТУ

На розі вулиць Коваленка та Вокзальної привертає увагу одна з найстаріших будівель Кам’янського – скромної як на той час архітектури, проте велика та монументальна.

Сімдесят років тому в центрі Кам’янського-Дніпродзержинська проходила залізниця

Жваве перехрестя вулиць Медичної та Сачка. Два коледжі, податкова, центр зайнятості. І вже небагато хто згадає, що іще на початку 50-х років тут проходила справжнісінька залізнична колія. 

середа, 6 жовтня 2021 р.

Як у Кам’янському спортивну школу № 4 збудували

Дитячо-юнацьку спортивну школу № 4 спорудили згідно з генеральним планом формування південно-західного району, і будівництво її стало подальшим розвитком системи культурно-побутового обслуговування міста.