Палац культури металургів (1932)

За кількістю добудов та перебудов він посперечається зі Свято-Миколаївським собором і театром імені Лесі Українки.

Фото 1989 року

Червень 1917 року: Кам’янське стає містом

16 червня (за старим стилем – 3 червня) 1917 року відповідно до постанови Тимчасового уряду село Кам’янське набуло статусу міста.

Роз’їзд Романкове (1884)

Будівля роз’їзду Романкове на Кам’янській вітці колишньої Катерининської залізниці. В останні десятиліття слугувала житловим будинком. У 2013 році знищена вогнем внаслідок умисного підпалу, що стався на побутовому ґрунті.

Кінотеатр імені Т. Г. Шевченка (1965)

Напередодні Першотравня 1965 року в центрі міста відкрився кінотеатр імені Шевченка на вісімсот місць, споруджений на основі типового проекту.

Вулиця Дніпродзержинська (Кам’янська) в Києві

Резніков О. Ю. [заступник голови Київської міської державної адміністрації]: Шановні колеги, наступний проект рішення, «Про перейменування вулиці у Дарницькому районі міста Києва». Вулиця Дніпродзержинська на вулицю Кам’янську.

Знов ж таки питання декомунізації. Відповідно до сучасної назви міста Дніпродзержинська – це Кам’янське.

За результатами громадського обговорення 91 % учасників підтримали цю пропозицію.

Прокопів В. В. [заступник міського голови – секретар Київської міської ради]: Колеги, прошу визначатися шляхом голосування. З рекомендаціями управління правового забезпечення голосуємо.

Голосування:

За – 77, проти – 0, утр. – 1. Рішення прийнято.

Зі стенограми пленарного засідання Київської міської ради

12 жовтня 2017 року

Народна аудиторія (1900) – театр імені Лесі Українки

Із нереалізованих планів

Постановление Совмина СССР от 04.06.1987 № 645

О мерах по улучшению работы и дальнейшему развитию промышленного железнодорожного транспорта в двенадцатой пятилетке

<…>

В целях улучшения работы и дальнейшего развития промышленного железнодорожного транспорта Совет Министров СССР постановляет:

<…>

7. Министерству тяжелого и транспортного машиностроения СССР обеспечить:

<…>

совместно с Министерством строительства Украинской ССР проектирование и строительство в 1987–1995 годах на Днепродзержинском вагоностроительном заводе имени газеты «Правда» корпуса вагоностроения (комплекса) по производству 6 тыс. промышленных вагонов в год с вводом в 1993 году в действие его первой очереди мощностью 3 тыс. промышленных вагонов в год с необходимыми объектами жилищного и социально-культурного назначения (при долевом участии Министерства черной металлургии СССР, Министерства цветной металлургии СССР, Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерства химической промышленности СССР, Министерства по производству минеральных удобрений СССР и других заинтересованных министерств).